Gran Turismo

Editeur : Sony
Développeur : Polyphony Digital
Type : Course / Simulation
Sortie : 1er octobre 2009
Classification : Pour tous publics 
Multijoueurs : Jusqu'à 4 joueurs en ad-hoc
Version : Française intégrale
Site Web Officiel : http://eu.gran-turismo.com/fr/





La saga Gran Turismo ne cesse de repousser les limites techniques des machines Sony et se veut comme un des principaux fersde lance de la marque nippone. La licence est réputée pour allier un réalisme poussé à un gameplay, qui, sommes toutes, n'est pas si "simulation" que ça. Jouer à Gran Turismo, c'est profiter d'un contenu le plus souvent énorme et ce dernier opus ne propose pas moins de 800 bolides !! Enfin, entendez par bolides des voitures de toutes sortes et toutes générations. Les marques du monde entier y sont présentes et si Polyphony Digital n'a pas encore rallié Porsche à sa cause... Vous pourrez enfin profiter de la course furieuse des belles italiennes de chez Ferrarri ^^. Vous retrouverez dans le jeu la diversité qui a participé à la renommée de ses ainés : Rallye, Formule 1, Touring cars, Bolides du Mans et nos bonnes vieilles berlines dans toute leur splendeur. Ajoutez à cela 35 circuits que vous pouvez parcourir dans les deux sens et vous serez comblés.

S'il est déjà très difficile d'imaginer un tel contenu sur ce tout petit UMD (pour ceux qui jouent sur les précédents modèles de PSP), comment une telle simulation va-t-elle rendre sur le petit écran ? Bah pas si bien que ça en fait. Coté jouabilité, la petite soeur de la famille Sony s'en sort avec les honneurs, la précision reste au rendez-vous. Anecdote pour les hard-core gamers que vous êtes (si si, ne le cachez pas) : vous pouvez jouer avec un pad PS3 si vous avez la PSP-Go ^^. Les menus sont clairs, un manuel a même fait sa place au sein de ces derniers. En revanche, le nombre de réglages a été revu à la baisse. Si la crise touche le nombre de paramètres personnalisables (elle a bon dos), elle fera l'affaire des novices (ou des joueurs plus orientés arcade) au grand dam des puristes. Pour les possesseurs de la version UMD, ils pâtiront également de temps de chargement limite abusifs, le luxe a un prix... A noter également une séquence d'intro du plus bel effet, véritable prouesse technologique pour la portable de Sony.

Coté esthétique, ce sont des bombes ! Fines, colorées, à la carrosserie parfaite, un régal pour vos mirettes. Elles se dévoilent sous leur meilleur jour dans des replays ahurissants au milieu de courbes toutes aussi réussies et bien connues des habitués de la série. Détendez-vous, je ne vous parle que de voitures. Si la qualité graphique du jeu est indéniable, l'immersion, très appréciée des joueurs de simulations de courses, n'est pas flagrante sur un si petit écran. La petite console de chez Sony sied, sans doute, plus aux jeux d'arcade dans cette catégorie. La série traîne, encore hélas, avec elle ses vieux démons : aliasing et scintillements.

Une autre grande interrogation vous titille doucement mais sûrement l'esprit. La PSP est-elle à la hauteur de ses grandes soeurs pour ce qui est des mélodies sonores traditionnellement offertes par les moteurs ? OUI, ne vous inquiétez pas, si la qualité sonore est sensiblement inférieure, le rendu des vrombissements et crissements reste fidèle. Les musiques, elles, ont gagné en diversité mais vraiment pas en qualité. Puisque c'est bientôt Noël, Papa Sony a, malgré tout, pensé à vous en vous permettant d'écouter vos propres Mp3 pendant les courses moyennant quelques défis à réaliser (Hey, normal, ça se mérite).

Et des défis, vous allez en retrouver. Vous vouliez du challenge, GT vous l'offre. Si la forme "défis Pilotage" change, le fond reste bel et bien celui des permis de conduire. Nombreux, variés tout en conservant un classicisme propre à la série. Les défis ont également gagné en accessibilité pour les novices, enjoy !! Que les spécialistes du genre se rassurent, des défis plus difficiles sont également de la partie. Seulement, en gonflant les épreuves, Polyphony Digital a choisi de rayer le mode campagne de la carte et les courses simples (contre les concurrents avec des bolides de même catégorie), contre-la-montre, défi dérapage se joueront dans un mode "Solo" libre, sans aucune mise en scène ni enchaînement. Le mode multijoueur se contente également du ad-hoc jusqu'à 4 et s'en tiendra à ce minimum syndical en oubliant que nous sommes désormais entrés dans l'ère du jeu en ligne sur le net.

La migration d'un tel contenu (800 voitures et 35 circuits) sur un si petit support a obligé la licence à y laisser quelques plumes mais l'essentiel est là. Si Gran Turismo traîne encore ses vieux démons, il ravira tous les joueurs avec un contenu globalement plus accessible et un gameplay ultra chiadé. Plus de campagne mais un nouveau mode en la présence des défis dérapages. Les voitures remportées laissent places à l'oseille. Gran turismo mute, certes, mais gagne toujours plus de terrain et reste le maître incontesté en la matière.

Note de la rédaction : 15/20