Motorstorm Arctic Edge

• Editeur : Sony
• Développeur : Bigbig Studios
• Type : Course
• Sortie France : 16 septembre 2009
• Classification : Déconseillé aux - de 12 ans
• Multit joueur : 6
• internet : oui

Le démarrage du jeu, comme de coutume sur la série, nous briffe sur ce qu'est le tournoi Motorstorm avec une cinématique du plus bel effet, et nous montre un peu plus notre futur terrain de jeu, à savoir, les glaciers de l'Alaska. À l'instar du deuxième volet sur PS3 sous-titré Pacific Rift, Motorstorm Arctic Adge sur PSP vous fera jouer de la technicité du terrain afin d'utiliser au mieux votre boost, mais on y reviendra un peu plus tard. Motorstorm est donc un jeu de course pas comme les autres puisque vous pourrez affronter sur le même circuit des motos, des semi-remorques, des buggys, des voitures de rallye, des quads etc, mais, à nouvel opus et nouveau terrain, on trouve aussi de nouveaux véhicules comme l'auto neige, ou le scooter des neiges. Chaque véhicule ayant ses propres caractéristiques, il faudra apprendre à dompter la bête à chaque changement de bolide. En effet, une moto est certainement plus rapide qu'un 4X4, mais a une adhérence moindre et se fera littéralement exploser en cas de confrontation avec un semi-remorque.

Quand à l'adhérence justement on en trouvera de toute sorte, de petites rocailles parsemées de gravillons, on se retrouvera dans la boue, des chemins tout juste recouverts de neige voir carrément dans de la bonne grosse poudreuse, si ce n'est pas sur des plaques de verglas. Parfois ces changements se feront directement dans une seule et même course, et les diverses voies qui s'offriront à vous seront à prendre à bon escient. Certains tracés sont plus accommodés pour certains types de véhicules plutôt que d'autres, ainsi, un semi-remorque bien lourd et à l'accélération très molle pourra finir en tête d'un quad ou d'une moto neige, bien plus rapides. À condition bien sûr de prendre la bonne route, car s'il vous est possible de prendre la direction de votre choix, vous aurez bien des difficultés avec un gros camion tout lourd à passer sur les sentiers souvent étroits et aux virages serrés des deux roues. À contrario, les motos auront du mal à être dirigées sur des chemins boueux, et la mauvaise adhérence vous empêchera de prendre de la vitesse.

Vitesse relativement bien retranscrite, mais le must reste l'activation du boost automatiquement disponible quelques secondes après le départ. Mais voilà, l'utilisation du boost fait chauffer le moteur, et a trop l'utiliser, ce dernier explose. Outre le fait que ce désagrément fera voler en éclat votre véhicule, vous perdrez de précieuses secondes sur vos opposants qui en profiteront pour vous dépasser. Pour éviter d'exploser donc, il vous faudra gérer votre boost en surveillant sa jauge de près, ou bien, comme cité un peu plus haut, utiliser le décor a votre avantage, par exemple, le fait de passer dans la neige fera baisser la température du moteur, et vous permettra même d'utiliser le boost plus longtemps. Il serait dommage de faire se volatiliser les véhicules, alors qu'ils sont quand même bien modélisés. Et ce n'est d'ailleurs pas la seule chose du jeu qui est bien représentée a l'écran. Les décors de Motorstorm Arctic Edge ont de quoi flatter la rétine sur la petite portable de Sony, que ce soit par le panel de couleurs utilisé, on avait un peu peur de se retrouver avec un titre utilisant le blanc immaculé, et bien non, les graphismes s'affichent sans aucun ralentissement, une fluidité impeccable, un peu de clipping ici et là, mais vraiment rarement, on peut très bien être lancé à toute vitesse au beau milieu des neuf autres concurrents, jamais la frame-rate ne faillit. On dénotera quelques petits bugs de collision mineurs tout de même, et une certaine tendance à l'embrouille quand un tremblement de terre se déclenche ou qu'un éboulement vous arrive sur le coin de la tête. Parmi les défauts on peut aussi parler du joystick de la PSP qui demande un petit temps d'adaptation pour négocier les virages, la croix directionnelle étant par défaut utilisée pour déplacer la caméra .

Si le mode solo vous tiendra en haleine suffisamment longtemps au travers de ses courses à dix coureurs, ou ses courses chrono dont le but est de rapporter des points suivant la position que vous avez pendant la course. Si vous êtes premier, vous gagnerez plus de points que si vous êtes second, et le premier à être à 999 points remporte la manche. Ou encore les courses de vitesse où il vous faudra passer un nombre de checkpoints déterminé représentés par des colonnes de fumée rouges et vertes dans le temps imparti. Sa difficulté progressive vous permettra de maitriser votre art et de le perfectionner petit à petit et augure une durée de vie plutôt satisfaisante. Mais le mode multijoueur n'est pas en reste car il vous permettra de vous mesurer à cinq autres personnes en course classique ou en chrono, au travers de tous les circuits proposés dans le mode solo en sens normal, ou à l'envers. Ceci bien sûr en ad-hoc, mais aussi en ligne sur internet. Le fait de pouvoir personnaliser ses engins n'est pas en reste et apporte son petit lot de fraicheur, que ce soit pour le changement de pièces allant des phares au moteur en passant par les suspensions pour les deux roues, comme le fait de changer la peinture suivant des calques pré-définis avec deux couleurs aux choix, et de pouvoir sauvegarder ses créations. La frénésie d'un Motorstorm ne serait rien sans sa bande son énergique axée hard rock, accompagnant comme il se doit le vrombissement bien rendu des moteurs. La vraie question qu'il faut vous poser est de savoir si vous serez plutôt du genre rapide et fragile ou plus lent mais fracassant, car Motorstorm Arctic Edge est comme ses grand frères sur PS3 une valeur sûre, qui trouvera sans conteste sa place dans votre ludothèque .

Note de la rédaction : 17/20

Article posté par venusmemnoch